一辆行驶里程约5.6万km，配置01J型无级变速器的奥迪A6L轿车。用户反映：该车冷车时车况正常。当变速器油温达到60℃以上，踩下制动踏板并挂D位起步，变速器出现冲击，严重时能冲击十几次。
    接车后：使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，没有故障码。检查自动变速器油，油量和油质正常。对自动变速器系统进行基本设定，但故障依旧。读取数据流，006组的压力调节电磁阀数据见表1。

    当主油压调节电磁阀发生较大变化时，换档冲击随之出现。初步判断故障是液压阀体中的主油压调节电磁阀和压力调节电磁阀的工作性能变差造成的。对这几个电磁阀进行拆检，发现液压阀体磨损严重。更换液压阀体总成，试车，故障彻底排除。

    当变速杆挂入D位时，主要起动的是前进档离合器的油路。由于前进档离合器的缓冲控制油压是由主油压电磁阀、压力调节电磁阀1、压力调节电磁阀2共同调节完成的，因此当电磁阀性能变差、压力调节阀磨损、弹簧压力下降或阀体磨损时，就会出现挂档冲击。01J型无级变速器离合器控制油路图见图1。


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