一辆行驶里程超35万km的2000年奥迪A61.8T轿车。用户反映：该车偶尔出现点火开关关闭后车辆却不熄火的故障。
    检查分析：车辆不能熄火维修人员首先怀疑的就是点火开关上的15号电源没有正常断电，于是拆下点火开关，用万用表测量15号线。果然，在点火开关关闭后偶尔还会有12V电压，也就是说15号线与30号线短路了。因为车辆线束包扎得非常好，对点火开关及线束的检查并不简单，为避免破坏性维修，于是对各个插接器分段检测，最终确定点火开关上的15号电源和30号电源并没有短路。维修暂时进入了僵局。
    这时用户说到了一个现象：当故障出现时，如果踩下制动踏板，车辆就会熄火。于是维修人员找到相关电路图分析，发现制动灯开关上4号脚接的是30号电源，2号脚接的是15号电源，如果这2个脚之间短路也会造成车辆无法熄火的故障。拆下制动灯开关，用手反复操作推杆，同时用万用表测量2、 4脚之间的通断，果然发现在某些时候2、 4脚是导通的。摇晃制动灯开关，还能听到里边有“哗、哗”的声音。将制动灯开关解体，发现其中簧片的一端折断了，使得簧片有时会卡在2、 4脚之间，使15号线和30号常火线导通，这样就出现了该车的故障现象。
    故障排除：更换制动灯开关，故障排除。