一辆行驶里程约4.4万km的2012年奥迪A6L轿车。该车停放一晚后就没电。
    故障诊断：车辆明显存在放电现象。首先对电瓶进行检测正常（须充电），接着用诊断电脑进入J533总线诊断接口，测量空载电流达到1.9A，明显放电电流过大。接着用测量保险丝电压降的方法检找故障部位，测量到后行李箱右后SF11时发现不正常电压降达到2.9mV，对照漏电流对应电压表数据也与J533空载电流接近，证明故障是SF11保险丝控制的用电器造成。查看电路图保险丝是控制右后座椅加热的，这时触摸右后座椅是热的，其他座椅是凉的，但是加热开关都是关闭状态，证明控制右后加热单元故障。更换右后加热通风控制单元后检测发现不能识别这个控制单元，查看配件号不对，重新更换同尾号的配件后故障完全排除。
    故障排除：更换右后座椅通风加热控制单元。
    故障总结：通过用万用表电压挡测量保险丝两端的端电压来确定通过该保险丝的电流，该方法可避免由于拔保险丝带来的控制单元复位、漏电现象消失的情况发生。还有，更换配件不能完全相信配件提供的信息。
    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2