一辆行驶里程约9.6万km的奥迪Q7 3.6 SUV。该车辆停放两天无法启动。
    故障诊断：放在外面一两天，车就没电了，无法正常启动，只有三种可能：①有放电的地方；②电瓶存不住电；③发电机发电量低。但是此车在同城其他站更换过电瓶、发电机，所以只能是有放电的地方。用电流钳检查，发现50mA上下跳，肯定是有放电的地方，在用钥匙锁车门时发现防盗指示灯一直亮，初步断定是舒适系统不休眠。用5052检测，发现有G305后挡风玻璃破碎传感器断路故障出现，由此可以断定是它导致放电。在拆挡风玻璃时发现后挡风没有插头，不是原车的，询问车主得知是在外面换的，．更换了后挡风玻璃，再次测放电电流发现一直在6～25mA跳动，正常应不超过30mA，此车为高配，车门把手传感器也会放电。把车放在外面两天勉强能打着车，以前一天就打不着，分析可能是电瓶有故障，拆下电瓶发现有电解液流出，更换电瓶。车辆停了5天以后再次打不着火，用电压表测量电瓶没电，再次检查为什么电瓶没电，充好电，安上电流钳测量，发现电流有时跳到25mA，循环跳动最小0.1mA，怀疑是哪个控制器自放电。拔保险检查，拔到J525时电流降到0.7mA，拆下J525时发现以前拆过，打开里面有腐蚀点，客户说以前进过水修复过，建议更换J525，客户自己买了一个，换上测得放电电流0.7mA。
    故障排除：更换J525。
    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2