一辆行驶里程约4.5万km的2012年奥迪A6L 2.5轿车。该车辆不能启动，挡位无法挂入，组合仪表上无挡位显示（根据客户反映在前一天车辆变速箱故障灯亮过，但能正常行驶）。
      故障分析：（1）电脑检测地址码02变速箱无法到达，相关控制单元有故障码：U010100，变速箱控制单元无信息交换；P085100，启动机停用器信号（P/N）对地短路故障；00165，挡位开关P/N F322不正常信号；01315，变速箱控制单元无信号／通信。根据引导性故障查询读取驱动CAN线上通信状态，显示变速箱控制单元J217通信故障，如图1所示。

      （2）检查变速箱控制单元供电保险丝正常，将变速箱控制单元的插头拔出准备检查，发现变速箱线束插头和控制单元插头已经进水腐蚀，并有一股烧焦的焦臭味，控制单元针脚处烧焦，如图2和图3所示。



      （3）将变速箱线束插头保护壳拨开发现其中第9号针脚（端子30、灰色 线）的密封圈脱出。经分析为变速箱插头第9号针脚密封圈脱出不密封，水 进入导致变速箱控制单元损坏。
    故障排除：更换发动机线束和变速箱控制单元。
    故障总结：在技术平台上，很多其他站都反映碰到过该插头进水故障，但基本都是反映变速箱油冷却阀不密封导致冷却液顺着线束流到变速箱插头的。但我观察变速箱冷却阀在车辆下方的左纵梁处，其插头线束走向是向发动机上方，故个人分析冷却油阀漏导致进水的可能性并不大。
    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2