一辆行驶里程约3.1km 2012款一汽奥迪Q5 SUV、搭载2.0TCAD型发动机，，车主反映仪表盘变速器挡位指示灯全红，驾驶中无异常感觉。
    故障诊断：
    1．该车装备7速双离合变速器，用VAS5052检测故障码。发现变速器控制单元存储“12562：发动机控制单元无信号交换，偶发”（图1）；发动机控制单元存储“4533：变速器控制单元读取故障记忆，偶发”；空调控制单元存储“ 01314：发动机控制单元J623不正常信号，偶发”。

    2．分析：虽然是几个控制单元存储故障码，但各故障码都有相关性，其根源是发动机控制单元。当变速器挡位指示灯全红时，是因发动机控制单元瞬间与其他控制单元不通信，而其他控制单元也存储此类故障码。
    3．某个控制单元如果偶尔发生与其他控制单元不通信，一般故障原因为控制单元正极供电或搭铁线瞬间中断、CAN总线瞬间故障、该控制单元本身故障等。根据电路图（图2），检查驱动CAN总线，测量T94/68（CAN-H线）及T94/67（CAN-L线）、集线点D159及D160未见异常。

    4．检查发动机控制单元正极供电，测量T94/3、T94/5、T94/6电压不正常（图3），是由主继电器J271经过熔丝SB6将电送至这三个针。检查熔丝SB6正常，检查J271发现触点烧蚀。

    5．更换主继电器J271，故障排除。
    故障点：主继电器J271触点烧蚀。
    维修小结：对于共性电路故障，应阅读电路图分析工作原理，多测试、多验证。