一辆行驶里程约9.6万km的奥迪A6L轿车。该车操作换挡杆旁的MMI系统操作单元（E380）无法选择MMI系统主菜单选项。
    故障诊断：根据故障现象，初步怀疑E380及其线路有故障。检查E380的相关线路，无异常。在维修实践中，E380进水（如不小心倒进饮料及水淹车等）损坏的故障比较常见，由此推断该车故障是由E380损坏引起的。由于更换E380的价格较贵，且笔者有维修E380的经验，与车主协商后决定拆检E380。
    E380中控旋钮是根据光学原理制作的，由发光二极管、信号盘、光电接收管及电控电路等组成。E380中控旋钮与信号盘连接，操作旋钮时发光二极管和光电接收管（发光二极管与光电接收管一一对应）产生光电信号，CPU接收到光电信号后进行处理，然后输出相应的指令至MMI系统主控单元。带GPS导航的奥迪A6L车，其E380中控旋钮有6个感应点，不带GPS导航的有2个感应点。该车带GPS导航，E380中控旋钮有6个感应点，其中4个感应点用于导航，另外2个感应点用于选择MMI系统主菜单选项。
    拆检E380，根据E380电路板绘制MMI系统主菜单控制旋钮电路（图1、图2、图3），再根据电路依次检查发光二极管（用万用表二极管挡测量发光二极管时，一定要串联一个300 0左右的电阻，避免发光二极管击穿）、光电接收管（用手电筒照光电接收管，同时用万用表检测其导通性）及其供电回路，结果发现5 V三端稳压器与发光二极管L1间的供电电路存在断路故障。顺着E380电路板上的线路走向仔细检查，发现有一处线路腐蚀（图2），怀疑故障是由此引起的。





    故障排除：用刀片刮开腐蚀部位的绝缘漆面，用酒精清洗铜箔位置；然后用电烙铁在铜箔处上助焊剂，再用锡焊焊接好腐蚀处；最后用酒精洗干净焊接点，并涂上绝缘油漆。经过上述处理后装复E380试车，E380功能恢复正常，故障排除。