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奥迪A8L轿车空气质量传感器故障检修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2017-07-13 11:45:47

    一辆行驶里程超21万km、配置6.0L发动机(BTE)的2008年奥迪A8L quattro轿车。用户反映:该车发动机故障灯点亮。
    故障诊断:维修人员接车后,发现故障确如用户所述。使用VAS5054进行检测,在发动机控制单元1中,有故障码“18331  P1923 008检查读取发动机控制单元2静态”,在发动机控制单元2中,有故障码“17481P1073 002空气质量传感器信号太小,静态”,如图1所示。

    读取发动机控制单元2中的数据流,在第3组第4区显示空气质量为0,不正常。
    此发动机为12个汽缸且呈字母W形排列,w也可以理解成两个V字形发动机并排,W12就是两个V6并排,V和V并到一起就是W。W12发动机由两套完全相同并且相互独立的发动机控制系统组成,左侧发动机控制单元J623和右侧发动机控制单元J624分别安装在发动机舱右侧,雨刷器下面(如图2所示),左侧空气质量传感器G70和右侧空气质量传感器G246安装在空气滤清器和进气软管之间(如图4所示)。





    空气质量传感器用来检测发动机的进气量,供发动机控制单元计算点火提前角和喷油量的基本参数。采用热膜式空气质量传感器,其测量原理和热线式空气流量传感器基本相同。它采用板式热电阻代替热线式空气流量传感器中的铂丝,因而使用寿命较长。在热膜式空气质量传感器中,被电流加热的热电阻放在进气道中,加热电阻保持一个不变的温度,由于进气气流的冷却作用,使热电阻有温度下降的趋势。为了保持温度恒定,流过加热电阻的电流,随着进气流量、空气温度和密度的变化而变化。因此,电流大小变化,可以测量出进气质量传感器的信号决定喷油量和点火提前角。如果没有收到空气质量传感器的信号,发动机控制单元用转速信号、节气门位置信号和进气温度信号计算出代替值。空气质量传感器的各引脚功能如图4所示。

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关键词:奥迪A8

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