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奥迪轿车加速无力故障检修
来源:汽车维修  作者:佚名  2018-08-17 08:48:19

    一辆行驶里程约8万km、配置2.0T发动机和OB5型自动变速器(DSG双离合器变速器)的奥迪轿车。该车当车速达到80km/h以上时,发动机加速无力,仪表盘上的黄色齿轮故障灯(自动变速器故障灯)点亮,同时仪表显示屏显示“变速器故障,可继续行驶”。此时若熄火再起动发动机,故障提示会暂时消失。

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    故障诊断与检修:使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断,故障码为P17D8,内容为因离合器温度扭矩受限得到不可靠信号。查阅资料,得知离合器温度控制原理如下:该自动变速器系统在温度控制方面采用3个温度传感器:其中2个设置在控制模块内部,用来识别油液温度和关键电子部件的温度,而且2个温度传感器还相互校验对方的可靠性:另1个温度传感器是离合器温度传感器(G509),它与变速器输入转速传感器(G641)一起集成在线路板上,离合器温度传感器(G509)用于监测从离合器中排出油液的温度,以此识别离合器的温度。若离合器排出油液的温度超过16090,则离合器有可能损坏。此时自动变速器控制模块为防止离合器损坏,将向发动机控制模块发出减扭矩的请求信号。驾驶员便会感觉到发动机无力。如果温度继续升高,那么发动机扭矩会继续下降,直到发动机仅以怠速运转,随后湿式多片离合器脱开,这时就没有牵引力了,车辆将不能继续行驶。查询相关技术通报,得知此类故障应更换新版本的控制模块和液压控制阀体。进行更换处理并完成相应的匹配功能,试车,故障症状消失,检修工作结束。
    维修总结:离合器高温保护模式里有2级保护措施:发动机限扭和离合器安全切断。当保护功能被激活后,故障存储器会记录故障码P17D8,仪表盘显示相应的警告信息。如果故障不是很严重,就会显示“变速器故障,可继续行驶”;如果故障相当严重,就会显示“继续行驶,变速器受到一定限制”。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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