（7）基本设置1、2、3、4、6都可以做成功，就是冷却油阀校准不成功，提示超时或者距离不正常，如图6所示。
维修技师以为安装不到位，重新拆卸后再次检查各部件均安装正常，再次安装好后，冷却油阀基本设置还是无法完成。
（8）反复做基本设置（系统提示基本设置应重复5次，因为包含在内的空气可能导致终止），总是冷却油阀基木设置不成功，次数多后变速器油温开始升高，基本设置被终止，如图7所示。
（9）反复对冷却油阀进行基本设置，始终不能成功，怀疑是否是更换的备件有故障。找一台正常车辆替换阀体及机电单元后，做基本设置同样不能成功。
（10）换了几台VAS6150B做基本设置还是不能成功，至此维修陷入僵局。
（11）找一台正常能够行驶的车辆做冷却油阀基本设置，前几次也是不能成功，多次尝试之后可以成功，但是需要温度在42～58℃之间。
（12）将车辆放置到第二天，让车辆完全冷却后做冷却油阀基本设置，三次之后竟成功，如图8所示。
专用工具／设备：VAS6150B、T40305、T40199、T40322。
故障总结：本例变速器冷却油阀基本设置对系统温度要求苛刻（42～58℃之间才能完成基本设置，夏季室内温度38℃左右），导致基本设置始终不能成功。要多找同型号车辆比较，少走弯路。
相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0上一页 [1] [2]
