无法正常显示网关列表（正常车辆在短接15继电器后，应该显示网关列表）。为了准确判断故障，有必要先了解一下Q5的防盗，如图

舒适系统控制单元 J393 是防盗锁的主设备，同时，该控制单元也集成了智能进入启动控制单元 J518 的功能配置了第五代防盗锁的车辆，在防盗系统执行任何操作之前必须先通过诊断仪与 FAZIT 数据库建立在线连发动机启动时防盗锁的工作流程：

1 检测到S触点后，汽车钥匙将和舒适系统控制单元 J393 互换防盗数据，然后舒适系统控

制单元确定该钥匙是否是被授权的钥匙。

2 舒适系统控制单元与电子转向柱锁控制单元 J764 互换防盗数据。看一看转向柱锁在该车上是否学习过，如是，舒适控制单元将打开转向柱锁止。

3 然后舒适系统控制单元接通端子 15 。

4 接线端 15 连接后，舒适系统控制单元会与发动机和变速箱控制单元进行通信。若这些设备属于该车上已学习过的元器件，则可启动发动机

 

通过以上了解此车辆故障就是J393没有控制接通15电源端子，查看转向柱也没有解锁，所有故障现象表明，此车防盗根本没有匹配成功，再次与维修技师确认，维修技师承认说是防盗器匹配一半，网络连接断了，怕损坏了，没敢说。重新对车辆进行防盗匹配，整个过程中， FAZIT服务器提示无法读取车辆底盘号需要手动输入，这点是与以往不同的

在手动输入底盘号后， FAZIT服务器读取德国数据库的数据对车辆进行匹配，显示匹配成功，再按照5052A导航提示给J393解部件保护时，被服务器拒绝了？感到不解，重新再梳理一遍五代防盗的工作流程，突然想到在整个防盗里面，如上图中较厚边框中的组件都是防盗锁组件，而较薄边框的组件仅传输防盗信息，例如数据总线诊断接口和电子点火锁的信息，但是J393需要在线解部件保护，否则会抑制部分功能。重新调去J393测试计划，先给J393解部件保护，部件保护接除后导航提示目标值对比，最后对J393接触部件保护后，车辆的转向柱锁可以解锁， 15号电源可以打开，仪表正常，但是新的问题出现了，发动机还是无法启动，再次用5052A进入19网关列表， 如图