1、 驱动总线，线路问题

2、 发动机控制单元供电与搭铁

3、 发动机控制单元损坏

验证： 1、 检查驱动总线高地位线工作状态，由于没有示波器，只能用万用表量取平均值，分别为高位高位线3.66V低位线2.38V，电压值正常，测量发动机端T94/68、 T94/67与网关端T20d/16、 T20d/6之间通断，电阻，对地都正常，发动机终端电阻约140Ω正常。

2、 测量发动机端：供电发现T94/3、 5、 6脚没有电源，检查SB6保险丝熔断，换上新的保险丝，又熔断，怀疑发动机控制单元损坏

 

解决措施：匹配防盗，更换发动机控制单元

附加分析： 维修技师在匹配防盗时都是只换防盗器部件，没有连网关控制单元一起更换，造成防盗匹配与部件保护解除先后步骤混乱。