据客户描述，下雨天时刮水器开关调整至自动挡位置，当有雨水淋在前风挡时，刮水器不工作，而在其它挡位刮水器能正常工作。此功能出现故障，车辆一直正常使用，没有维修过。

    检测诊断：维修技师接车后，检查刮水器的其它挡位，功能均正常（有快、慢挡）。借助VAS5052A诊断仪进行检测，在09“中央电子控制单元”和16“转向柱控制单元”中无故障码，检查09内“雨量和光线识别传感器”G397，其编码正常。用引导性功能读取“中央电子控制单元”J519中的测量块数值，刮水器有挡位显示，说明刮水器开关和转向柱控制单元J527线路正常。

    向雨量和光线识别传感器G397上洒水，数据有变化，只是变化幅度不大为0～1，加大洒水量后雨量传感器数据依旧，刮水器还是不能识别并自动工作。于是，尝试更换G397传感器，故障依旧。

    再次拆检雨量和光线传感器G397，发现G397和玻璃之间的膜片有水迹，询问客户得知此车刚贴过太阳膜。于是分析在贴膜时流入的水滴造成刮水器无自动模式。

故障排除：更换G397和玻璃之间的膜片并擦干水迹，用VAS5052A诊断仪测试正常。雨量和光线识别传感器G397根据光折射原理来判断前风挡玻璃湿度情况，该传感器内集成有环形发光二极管，这个发光二极管在乘员舱内透过前挡风玻璃发射出红外线光。此车因为膜片上有水迹，阻碍了光的折射，从而影响传感器的灵敏度。