于是，故障范围大大缩小，锁定为机械式真空助力泵后部管路或元件泄漏。经过检查，很快发现问题所在，如图5、图6所示。

 

    真空助力中间管路严重老化开裂，不但漏气，还严重影响行车安全，更换后故障排除。

    正常的中间管路如图7所示。

    再一次检测空气流量传感器的运行参数，怠速时如图8所示。

    发动机转速2000r/min时，如图9所示。

    至此，发动机恢复正常工作，故障排除。

    故障总结：可能很多读者产生疑惑，真空泄漏如此厉害，为什么烟雾测试正常呢？为什么制动时没有变硬呢？这要从一个核心部件制动机械助力泵说起。

    该泵放置于缸盖后方，由凸轮轴驱动，依靠腔室容积的变化产生真空力，需要注意的是，该泵产生的真空负压迅速且远大于发动机进气歧管的负压值，其值约为负－97～－90kPa。为了方便大家理解，采用EA837的发动机制动机械助力泵讲解（如图10所示），EA888的该部件工作原理与之基本一致，只是不可分解。管路连接及走向如图11所示。