故障诊断：用诊断仪检查，由于点火开关无法打开且诊断提示无法进行通信，但此时通过打开近光灯二危险警示灯或信息娱乐系统采用人工选择车辆信息仍然可以进入舒适系统及网关控制单元进行诊断。进入网关列表发现舒适系统主控单元J393、左侧车门控制单元J386/J926、天窗滑动控制单元J245、后部滑动天窗控制单元J392、转向柱电子锁止控制单元J764都没有识别到，但可以识别到右侧车门控制单元J387/J927和车载电网控制单元J519。检醒J519内的故障码是舒适系统数据总线无通信或是数据总线信息丢失。在网关J533内有故障码U001000舒适系统数据总线有故障且主动静态和U019900驾驶员侧车门控制单元无通信且主动静态，如图1所示。

经过上述检查初步判断是舒适总线存在断路、对正或对地短路、总线之间互短，导致舒适总线无法正常运行，从而出现无法打开点火开关，也无法将左侧车门上锁。

    将故障车拖回服务站内，使用示波器检查舒适总线波形如图2所示，总线的高、低线波形电压在0-0.5V之间跳变。该信号电压明显过低且无法被控制单元识别，所以出现无法通信。

    考虑到网关J533内驾驶员侧车门控制单元J386在同一时间出现无通信且主动／静态故障，分析可能是左前门饰板内舒适总线有短路或断路的地方。拆下左前门内装饰板并没有发现总线故障，将左前门带舒适总线的插接器拔下后点火开关可以正常打开；再次装回该插接器时故障也跟着出现，说明是左前门控制单元J386内部存在故障将总线的信号电压拉低。

    用示波器检查正常舒适总线的波形如图3所示。

    更换左前门控制单元J386后，点火开关可以正常打开且遥控器也可以正常将车门上锁。

    故障总结：为什么舒适总线故障而J519种387可以被诊断仪识别且遥控上锁时右侧车门还可以执行。根据资料介绍，奥迪C8有两条舒适总线（如图4所示），其中J519都是这两条舒适总线的用户，这也就好理解为什么J519可以进行通信并报码。但J387根据现在资料介绍确实是舒适总线1的用户，如果J387在舒适总线1为什么在舒适1的用户都无法到达？只有J387可以到达（J927是J387的LIN从用户）？

    由于客户车辆行驶里程较少，不方便进一步验证。初步分析该车右前门控制单元J387是连接在舒适总线2上的，只有这样才符合相关逻辑。关于该问题也会在其他车辆上进行验证，也希望维修同仁们分享相关知识。