故障诊断：启动发动机，打开空调，测试空调温度为5℃，未出现客户所说的故障现象。

    连接诊断仪读取相关故障码，空调控制单元中存储故障码：“新鲜空气鼓风机电机一V2断路、对地短路。”由于故障未出现，清除故障码外出试车，测试并观察空调系统中的数据流，路试10=干米后故障出现。数据显示故障时压缩机的电流为0A，而使压缩机切断的原因代码为26，如图1所示。

    查询维修手册，如图2所示。

    压缩机切断代码26，解释为新鲜空气鼓风机电机－V2断路、对地短路引起，与刚开始的故障码吻合。该车配有前后两个鼓风机，V2即为前部鼓风机。而鼓风机运转正常，控制单元为什么会报故障呢？

    查询电路图，鼓风机V2是由空调控制单元控制鼓风机控制器进而控制前部鼓风机，如图3所示。

    鼓风机控制器的1号脚为常供电，2号脚为控制器的负控制线。引起上述故障的原因有：

    ①空调控制单元故障；

    ②鼓风机控制器故障；

    ③鼓风机故障；

    ④线路故障。

    故障出现持续时间较短，决定连接示波器外出试车再次捕捉故障，将示波器的两个通道分别连接在新鲜鼓风机的1号和2号针脚上，测得鼓风机运转时的电压波形如图4所示。蓝色波形为2号端子电压波形，红色波形为1号端子电压波形。

    从上述波形可以看出，1号针脚的电压持续为14V左右，2号端子的电压从14V左右的电压被鼓风机控制器不断拉低为0V的低电位使鼓风机工作，但异常的是A阶段和B阶段两段不是规律的变化，低电位持续时间较长（后面也陆续有此种现象产生，上述只截取两个异常阶段）。引起该现象的原因可能是鼓风机电机当时运转速度未达到，鼓风机控制器加大了接地时间；也可能是鼓风机控制器本身损坏导致。

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