首先来分析电路，E408是一个无源开关，E408上有（2、3、4、5、6）5根导线，其中2号脚是J519提供背景照明电源，4号脚为接地，3、5、6号脚为信号线。当E408被按压下去之后，3、5、6号三条信号线由原来的高电平12V信号通过4号导线接地变成0V的低电平。此时J393接收到驾驶员按压一键启动的信号，控制低频天线发送低频信号来确定钥匙的位置，钥匙接收到低频信号后，带上自己的ID信号发送给高频信号。进行防盗比对，钥匙合法后允许接通15电源。

    通过以上的电路以及原理分析，这辆车的故障点就直接锁定在E408以及J393或者线路上。

    通过对E408的线路进行测量，发现E408的4号导线对地电阻为无穷大，如图4所示。

    人为给E408的4号导线接地后车辆恢复正常。接着就是查线，最后找到故障点是E408的接地线断路（后座区脚底板下方，如图5所示）。

    建议各位技师在维修此类故障的时候，一定要先明白这款车的控制原理，不能盲目地换件，换了不一定有用。懂了原理，一切所谓的疑难故障都会迎刃而解。