故障诊断：启动车辆，发动机怠速正常，连接诊断仪进入01发动机系统，有故障码：P035200气缸2点火促动一功能失效；P030200气缸2一检测到失火；P030000检测到失火，状态都是偶发。路试车辆15km一切正常，在高速及怠速状态下都没有抖动失火的情况发生。检查火花塞，目视无问题，于是将火花塞与3缸对调。检查点火线圈外观正常，将点火线圈与4缸对调，检查缸压，4个气缸基本一致且压力正常。对调之后删除故障码试车，一切正常。由于故障和故障码都是偶发的，怀疑是点火线圈有故障，但是又不能确定，跟客户沟通之后客户需要用车，所以让客户开走再试试。两天后客户电话联系故障又出现了，正好车辆在公司附近，于是让客户开车进店检查。

    再次连接诊断仪，故障码如图1所示。

    虽然怀疑是点火线圈与火花塞的问题，但是已经跟正常气缸对调过了，现在还是报2缸失火，所以分析可能原因有：

      （1）喷油器及点火线圈线路故障；

      （2）喷油器故障；

      （3）发动机机械故障。

    由于故障是偶发的，根据经验判断不像是喷油器或者是发动机机械故障，查询点火线圈线路图，如图2、图3所示。

 

    保险丝座C-SC在右驾驶车型上的安装位置如图4所示。

    根据电路图，点火线圈1号、2号针脚为接地，3号针脚为供电，4号针脚为点火信号线，把钥匙开到2挡进行测量，如图5～图7所示。