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一辆行驶里程约140000KM的07 款福特福克斯轿车。车主反映：车辆打开点火开关后副驾驶下方出现“滴答、滴答”的响声，并伴随近光灯闪烁。经检查，确如车主所说，声音来自副驾驶室车身电脑。用试灯测量近光灯电源，发现试灯跟随响声忽明忽暗。查阅电路图如图 1所示。
福克斯的近光灯是由车身电脑内部的继电器控制的。由 F3 号保险丝提供蓄电池电压输入到近光灯继电器的输入端，并向继电器线圈提供工作电源，继电器线圈由电脑内部电路控制负极。继电器输出端向 F61、F60保险丝提供近光灯工作电源。再分别由 C98 号插头的 7 号和 8 号端子连接近光灯灯泡。而近光灯开关则由C102 插头的 44 号端子向电脑提供正极电压。
因为近光灯继电器在电脑内部无法进行单体检测，就先检查 C102 插头的 44 号端子，发现近光灯开关能够正常的工作，插在 44 号端子的试灯能够正常的随着开关的动作点亮、熄灭。因此断定是电脑的问题。替换新件后一切正常，但是新件价格昂贵，车主提出能否修复此电脑。
拆下电脑，如图 2 所示。拔掉所有的继电器和保险丝，拆掉背后三颗螺丝，用两把平口改刀轻轻的撬开外壳。分解后如图 3 所示。再用万用表电阻挡，一端接 F60 保险丝端子，一端寻找电路板上的继电器。在背面找到一个黑色的小 4 脚继电器，如图 4所示。用 850 焊台加热继电器外壳后轻轻撬起，露出继电器内部，如图 5 所示。
因为这款电路板是双层设计，要想完整替换继电器就必须焊开整块电路板，风险比较大。因此尝试用外接继电器的方法进行替换。
从库房拿出一只大功率 4 脚继电器，并在各脚上焊上导线，如图 6 所示。
把继电器输入和输出端的导线另一端分别焊上电路板上对应的继电器端子，并把电路板上继电器端子的触点拔掉，焊开线圈的引线，焊上后如图 7 所示。
