一辆行驶里程仅有300km的福克斯C346 1.6AT新轿车。客户反映：该车刚开了两天，便出现无法启动的故障现象。

故障诊断：经检查发现，该车冷却液与机油正常，各线路插头均无脱落现象。使用万用表检测蓄电池电压正常。试图启动该车，启动机无反应。使用IDS检测，无故障码。根据故障现象进行分析，可能的故障原因有：（1网络通讯不正常；（2）变速器挡位显示不对；（3）启动机损坏；（4）启动机线束短路或断路。根据网络通讯图（图1）进行网络测试，正常（图2）。启动车两，仪表显示挡位正常，来回推动换挡杆，各个挡位都显示正常。经过几次启动后，再次读取故障码为P06E9：发动机启动机性能（图3）。
    依据此车的故障码与之前的维修经重装启动机并启动，故障依旧。根据线路图（图4）进行测量，打开点火开关测量C1 DC35-A有12V电压；启动时测量C1 DC35-B有12V电压。电源都正常，分析可能是启动机搭铁有问题，于是关闭点火开关，测量启动机与车身搭铁电阻，结果为无穷大，由此判断故障原因为启动机搭铁不良。排查至启动机与车身搭铁处时，发现该处搭铁点油漆过厚（图4），导致搭铁线与车身接触不够。将该处搭铁点的油漆铲去部分后装复试车，故障排除。

维修小结：这辆车的故障其实很简单，就是启动机到车身的搭铁不好。但凭借以往的维修经验去维修，反而使我们走了许多弯路。有时修车的思路不能过于复杂，应从最简单处开始检查。比如此车，若先检查启动机的电源与搭铁就可以立刻排除故障。

点评：本案例比较简单，在维修实践中处理此例故障的一般做法是：先测量蓄电池电压，再拔下启动机电磁开关“50”线，用万用表测量“50”插头在点火开关置于“STA”位时的电压，若有12V电压，再检测启动机与机体搭铁情况，若搭铁也没有问题，那就说明启动机或电磁开关有问题。用导线跨接电磁开关上“30”端子与“C”端子，通过观察启动机是否运转就可判断是电磁开关还是启动机有问题。由于启动机和电磁开关装在一起，在维修实践中，只要其中任一个有问题，都是一起更换。

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