维修过程： 连接 FDRS 读取故障码为 P0455 检测到 EVAP 系统严重泄露； P04F0 EVAP 系统高负载净化管路 A 性能，根据故障码指向怀疑 EVAP 系统存在泄露， 进行 EVAP 系统泄露测试时 FDRS提示无法排空邮箱真空，测试不能进行。 先做常规检查碳罐无破损，油箱盖没有发现关闭不严的现象，外观检查没有异常那就只能上烟雾检漏仪，我们从碳罐电磁阀侧接入烟雾检漏仪，打压后发现从左后轮处有烟雾出来，此处应该不是泄露，应该是碳罐截止阀没有关闭，从碳罐通气管泄露的，我们拆下碳罐上的通气管用胶塞堵住接口，就不在泄露了，打压一会都没有发现任何泄露。此时系统没有发现明显泄露， 怀疑碳罐截止阀泄露，拆去堵塞用FDRS 主动命令电磁阀关闭测试后依然没有泄露。在 FDRS 中找到了蒸发排放系统工具箱——蒸汽截止阀检查，在做这个测试时发现了问题 FTP 值一直不会变化持续显示-0.186KPA，正常情况下做这个测试FTP值应该会变化才对；
进入数据记录器找到 EVAP 相关
数据流查看后发现碳罐净化阀在全开，截止阀全闭的情况下 FTP 依然不会变化，此时查看燃油箱已经吸瘪了，FTP值肯定有问题。
数据流如下
查看FTP电路图如下
连接 FTP 传感器的插头 C435 不好拆卸，直接拆卸 C3136（该插头就在油箱侧边） 测量 FTP 压力传感器的参考电压和信号回路之间的电压为 4.99V，信号线和信号回路之间的电压为 5.01V，证明PCM 到该插头的线路正常，拆卸油箱继续检查线路发现参考电压线路断了（从断口看应该是老鼠咬线），修复线路后重新做泄露测试可以正常通过，预计泄露规模为 0.009，车辆恢复正常。
维修总结： 我们以后在做泄露测试时一定要注意观察 FTP 值变化情况是不是符合逻辑， FTP 检测不正确也会报 EVAP 系统泄露。
