维修过程： 客户开车进店，技师检查试车验证客户描述故障确实存在 ， ABS 灯亮，刹车性能差。用 fdrs 登录检测发现故障码为， U3012， U0418， U0415。考虑到可能雪天路面打滑怀疑是误触发，于是清除故障码重新读取故障现象依旧，故 障 码 为 ,U3012 ， U0418 。 （ 如 图 ）

 

检查车辆底盘没有刮碰的痕迹， ABS 泵没有维修和受过外力。进行故障码定点测试， U3012 无此症状代码，对 U0418 测试,根 据 提 示 确 定 问 题 来 自ABS

对 ABS 模块的三个保险丝 F29， F28， F23 分别进行测量均导通 正 常 。

 

 

 

要进行测量模块的网络线阻值与搭铁时，需要拆卸附近的饰板但客户不同意，表示新车不同意拆，让想一下是否有其他办法。用 fdrs 对 ABS 模块进行网络测试，网络测试通过。于是技师判断车辆的故障应该来自 ABS 泵内部， 向厂家反映了此问题，根据热线陈楠老师反映 U3012:68 是 EBB 内部欠压导致的中心位置丢失用， 需要用 FDRS 对 ABS 进行四轮的制动排气，再对 ABS 模块进行重新编程，车辆仪表的 ABS 灯熄灭，进行车辆路试刹车性能恢复正常。与客户上道行驶.进行试车一切正常。车辆的故障排除。

维修总结： 大家在遇见新车有故障或者技师对车辆的故障码感觉到陌生的时候，一定要借助网站上的资料和热线老师的协助， 这样才能很快的解决车辆的故障， 赢得客户的满意。