验证故障: 该车是客户自己开到我店来检查，我店技师接车后着车发现发动机明显抖动，应该有一缸没有工作，用 IDS读取故障码为二缸失火。

故障诊断: 根据上述检测与客户描述故障和车辆检测故障码分析故障可能为：

1 :点火线圈

2：火花塞

3：喷油嘴

4：缸压

5： PCM 及相关线路

故障维修:根据故障码提示，我店技师先用断缸的方法确定二缸没有工作，折下二缸火花塞发现火花塞上有汽油，说明喷油嘴已喷油，在点火线圈上直接接上二缸看火花塞跳火正常。用缸压表打气缸压力正常。 清洗喷油嘴后四个缸喷油及雾化良好。装车启还是二缸不工作。难道是二缸的喷油和点火时间不对？从理论上来说这样也说不通呀，接下来我们从这个思路检查了曲轴传感器的感应齿圈也没有发现异常，把同配置的 PCM 做了 ABA 验证， 故障依旧。我们把一四缸和火花塞和喷油嘴跟二三缸对调同样是二缸不工作。这时就搞不清楚为什么都正常而二缸始终不工作。看来思路得从新理一下。喷油，点火，缸压， PCM 及线路都没问题怎么的情况下为什么只有二缸不工作呢。和客户在次打电话进行沟通和了解。客户说之前出过一次事故。在外面修理厂维修过。 根据这个线索我想是不是二缸进气上有问题呢？因为没有新鲜空进入同样不会工作。为了不让工作更复杂，我们再次确认其他方面没有问题后就拆掉进气歧管。故障点找到了，原来是一只手套堵在了二缸涡流翼板上，导致二缸无法进气。如图：

 

 

维修总结： 该车由于在外面维修事故时怕掉东西到发动机里面，就用手套挡住进气口，装车时就忘了取出来，开始着车时因为还有一些缝隙可以进气所以可以打燃车， 在行驶途中由于发动机进气吸力很大就直接把手套吸到了二缸涡轮翼板上导致二缸无法进气。不工作。