故障现象: 该车是左侧前后刮擦事故车在外定损赔付维修后,反映左前门中控及主驾开关无反应。
故障验证及分析: 依据用户陈述,接车后,验证左前门中控及主驾开关无反应,技师首先找开小灯,发现左前门中控开关及主驾开关小灯背影光不亮,而氛围灯能亮。初步分析:
1) 左前门控线路断及短路
2) 开关故障
3) DDM 模块
维修过程: 初步分析如上述,技师首先对其遥控中控与钥匙单控,左前门及四门中控有反应,而考虑左前门中控与升降都是 DDM 模块控制,而利用 IDS 网络测试中速网络及模块皆响应,可排除 DDM 模块问题,因故障出现在左前门,于是,就车对左前门内饰板拆卸检查,当技师开关小灯,对中控开关及主驾驶电源供线检查有电压输入时,同时参考线路图对控线通断检查皆正常,无意中发现该车主驾驭开关线束端子为何仅三个针脚,而实际线路应有四个针脚,随后对中控开关线端子对比线路图,最后,发现中控开关及主驾控开关线外观上一长一短,因按装就近,将两个线端互反所致,可如下图所述:
重新复位一切正常。
维修总结: 上述故障点虽简单,表面上看起很相似,在维修过程中,细心负责是维修过程必备的准则,往往很多是因人不经意中个人粗心引起。注重细节,是让客户取得信赖的最好凭证。