维修过程：验证故障，遥控开锁解锁正常，用遥控器上锁后，正常开门，四个车门都无法打开，把钥匙贴在门把手上开门，还是无法打开，但是后尾门芝麻开门功能正常，免钥匙启动功能正常。 IDS 读取故障码，

故障码说明都是乱码，对照维修手册翻译

B1361;31-68-RFA 右侧前门把手锁定电路

B1367;31-68-RFA 右侧后门把手解锁电路

B1365;31-68-RFA 左侧前门把手锁定电路

B136F;31-68-RFA 左侧前门把手解锁电路

B1372;31-68-RFA 左侧后门把手解锁电路

1373;31-68-RFA 右侧前门把手解锁电路

故障码指向非常明确，而且与故障现象吻合，根据经验故障有可能是： 1 门把手公用线路问题

2 RFA 模块问题

查看线路图发现，四个门把手共用一个电源供电，接地也是最后汇集到 RFA 模块的一个针脚上，从简单排查入手，测量RJB 的 F3 号保险,保险烧断，拔下保险，测量下游对地电阻无穷大，插上新保险，删除故障码后，故障消失了，保险不会没原因的烧坏，肯定真正的故障点还没有找到，继续分析，最可能的是，电源间歇对地短路和元件偶尔工作不正常，造成电流过大。把万用表调到二极管蜂鸣档，串在 F3 号保险下游与接地之间，摇摆 RJB 与四门把手之间的线束，过程中按到了左后 B 柱靠下位置的饰板，万用表蜂鸣器响了，手拿开后就不响

 

板扒开后，检查线束走向不合理，饰板安装后把线束压到穿线孔外圈，如果线束固定不牢，时间长了会磨破线束，导致此故障。把左右 B 柱同样位置的线束包扎，外部套上波纹管处理。

维修总结：根据经验，此类故还会有很多，厂家应注意改进，故障点隐藏的比较深，但是维修过程不是很长，关键运气很好。