维修过程： 客户反映去加油时频繁跳枪， 并且往外喷油.由于 C520 加油口无盖加油系统，同时为了防止雨水、洗车水进入油管，在油管管口上增设了一个溢水管。初步分析： 1、油枪没有正确插入，加注速度过快。 2、油箱内部压力过大。3、加油管路堵塞，过油不畅。为了验证加油时加油方法是否正常，技师陪同客户到加油站加油验证，（当时油表显示只有不到半箱油）发现只要一加油油枪就跳枪， 并且往外喷油。而油枪是正确插入管口，排除加油时不正常操作。难道是油枪没导通第二道舌片，油枪没有插入管口底部；于是利用辅助加油漏斗将导通舌片加油，调小流速再继续加，故障还是一样。技师要求返回 4S 店做详细检查。将车升上举升机，检查加油软管是否有折叠或者挤压。检查未发现有以上现象，排除外部原因所造成的加油跳枪。将加油管拆下检查。将拆下的加油管用风枪吹气，未发现有堵塞现象。用辅助加油漏斗插入加油口，用手电筒照射，发现加油管内部有根橙色橡胶软管。（如下图）

加油管上部       加油管下部

 

为了确认是否原车就有，找来另外一台同型号的车检查，并未发现有橙色橡胶软管。后咨询客户得知前几天由于前保险杠受损，在外面维修厂维修过。初步判断是外面维修厂用橡胶软管偷油时留在加油管内的。由于橡胶软管留在加油管内，使得加油管的直径变小，加油时使燃油流过变慢，故而造成加油时跳枪， 往外喷油。更换加油管后故障排除。

维修总结： 此故障很简单，我们在诊断过程中要了解其工作原理，分析问题要思路清晰，来提高我们的维修效率。