RCM:B1202 成员保护系统乘客座启用指示灯,安装了错误组件。

RCM:B00D5 约束系统成员无效指示灯,安装了错误组件。

根据故障码分析，进口福特常出现类似故障码，是因为加装导致了，拆除加装件，装回原车件就可以解决故障。正好查看此车，此车也正好加装了 360 系统，对其加装部件进行拆除，恢复原车状态后，故障还是存在，故障码没有变化。根据故障码定点测试，故障均指向 APIM，因 360 系统都是通过 APIM 进行改装的,难道是因为改装导致 APIM 模块损坏，因没有同配置车辆进行 APIM 模块 ABA 验证，只能试着先对 RCM 及 APIM 进行原厂建造，可编程模块安装，恢复其原车数据，看能不能解决，结果故障还是存在。定点测试故障均指向 APIM 模块，看来只能更换 APIM 模块了，订购新配件装车后，故障还是一样，维修进入了僵局。寻求其他经销商技术人家帮助，都说是拆除加装件，恢复原车或原厂建造 RCM 或 APIM就可以解决，但是这些已经都做了，看来问题没有在这一块。重新处理思路，用 IDS 全车模块进行多次检测，无意中发现 APIM 中存在一个故障码，如图： （APIM） U0256:与网关 A 的通讯中断，无子类型信息。

 

网关模块 A 指的是 GWM 模块，只有进口车辆 APIM 模块按键多一个气囊指示灯，国产车辆并没有此按键及功能，难道是 GWM 数据存在错误，导致 APIM 中存在安装错误组件的故障码，对 GWM 模块进行原厂建造，可编程模块安装后，故障排除。

维修总结： 在遇到故障时，不能死钻牛角尖，要多方面去考虑其可能的原因，使问题可以很快得到解决。