故障现象： 放一夜后无法启动，蓄电池亏电
维修过程： 客户描述几天来，放一夜第二天就没电了，跨接才能启动。有多个
蓄电池电压低的故障码。
初步认为可能造成此故障的原因为：
2.发电电压异常
3.漏电
4.线路故障
测量发电电压正常，
蓄电池到发电机的极柱未见松旷。锁车一小时后，测试放电电流，电流一直很大，达到 3.7A。而且 GSM 的 P 挡灯闪烁，仪表偶尔闪烁下，左前门门锁指示灯一直点亮。
根据故障现象，多个部位异常，应该是网络不休眠，引起多模块不休眠。查看网络拓扑图
通过网络拓扑图，能看出 IPC 在 HS3,GSM 在 HS2,DDM 在MS。
这是多网络不休眠，可能是某一网络不休眠通过 GWM 模块，引起其他网络也不休眠。 由于 GWM 模块安装在过于狭小，无法测试各网络电压。
只能把 GWM 模块保险丝拔掉试一下。拔下后， GSM 不再闪烁， IPC 也不再闪烁，门锁指示灯熄灭。电流迅速降为300-60MA 来回跳动。
