故障现象: 客户反应空调不够冷，多几个人坐车上都流汗。用温度计测量出风口温度，最低 12 度如图:
维修过程： 1.首先检查高低压压力,发现压力正常.怀疑压缩机问题用 IDS 查看压缩机接合信号，在机舱观察压缩机，压缩机不工作时显示 off，在工作时显示 on 状态。 压缩机控制正常。
2.用 IDS 查看蒸发箱温度数据，发现温度能正常降到 4 度。此时压缩机循环开关显示 off 停止工作。如图:
在蒸发箱温度回升到 6 度时空调请求讯号 Yes，空调压缩循环开关显示 on 打开，空调系统正常工作工作如图:
但是出风口温度一直在 12 度无法降到正常温度。
3.怀疑是不是蒸发箱温度传感器有问题,于是将其与别的车上的对换温度依然显示 4 度结果相同。排除传感器故障。控制系统没有问题。
4.怀疑硬件问题，检查空调压力正常。查看空调管也没有结冰的现象。在检查到空调排水时发现此车不排水，
车底一滴水都看不到。于是想办法将其导水孔疏通。之后试车检查出风口温度时温度可以降到 6 度左右故障排除
维修总结： 其实由于蒸发箱的水排不出去沉积在蒸发箱，导致蒸发箱温度传感器感应到的温度与风道温度相差很大，电脑误以为温度在 4 度所以停止的压缩机的工作。事实上风道温度已经在 12 度。排查时多注重细节，也许那一点点细节就是问题的关键所在！
