故障现象:启动后,怠速状态下发动机抖动严重,但加油门正常。
维修过程:接车后,技师仔细询问了客户,了解到故障是突然出现的,我们对车进行了验证故障,怠速时发动机抖动的确很严重,但是加油门一切正常。技师初步认为可能造成此故障的原因为:
1.电脑故障
2.点火及油路故障
3.进气系统故障
于是,技师首先用IDS检测,没有故障码,怠速时测量汽油压力为3.8KPA正常范围之内,跟换了点火线圈及火花塞试车故障依旧,又更换一个新的发动机电脑模块试车,故障依然存在,用IDS检查发动机的一些相关
数据流,发现MAP的数值上下波动很大(35KPA到45KPA之间)怠速时MAP的数值一般都在28KPA左右,但是此车MAP数值最小只能到35KPA,在查看节气门的电压信号都在正常范围,能肯定节气门没有问题,由此可以判断发动机进气不稳定,才导致发动机抖动,此车是进气量是由MAP监测,也可以排除进气系统漏气,如果有漏气,怠速时发动机转速应该升高而不会上下
波动,最后检查了
EGR阀,发现
EGR的阀门卡在半开位置,导致在怠速的时候,有燃烧过的废气再次回到进气系统参与燃烧,才出现的发动机工作不稳定。跟换新的
EGR阀试车,故障排除!
维修总结:在修此类故障,能够熟练的掌握IDS的使用和
数据流的分析,就能够很快的找到故障点,避免盲目的跟换零件!