维修过程： 车辆是开着进厂的，换完后就出现故障，钥匙可以打到二档，防盗灯无闪烁，测试故障码内容如下图：

其中有一个 PATS 的信息，因为车辆也更换了 GEM,但是换好后是可以启动的，为什么隔天却不能启动呢？于是又把所有模块重新启动安装一遍，故障依旧，故障码和上面一样，而且所有模块安装和启动均是成功的，钥匙匹配也没问题， 查看开钥匙节气门动作，说明 PCM 已经供电动作，测量就是启动继电器没有输出启动的火线和地线， 启动的信号均来自PCM，说明还是启动的信号不满足，既然无法启动， 把眼前的故障先维修好在维修无法启动故障；这时时想到有一个其他经销商维修写的案列也出现过撞击以后，换完 RCM 后无法启动现象， 故障码内容有相同之处， 于是学习兄弟单位经验进入校准传感器，校准画面如下：

 

 

校准完成后故障排除。

维修总结:维修车辆时不要局限于点的故障，要顾忌全面的故障点，先把已有的解决掉，未知的故障也可能迎刃而解；再就是感谢全国维修优秀案列分享给平时的工作带来很大的便利和捷径。