维修过程：接车后先进行故障验证，发现车内前照明灯正常，而车内后照明灯不亮，应该前后一起亮，现在前面亮 后边不亮。后灯工作原理分析：后灯有两输入线分别为C1-1为正极电源输入，C1-4为后灯负极电源输入，正极电源输入是由BCM模块F60保险提供的长火线，负极电源输入是由车内前照明灯内部电路控制，通过控制负极电源来控制后灯。故障分析此故障可能为车内前照明灯故障、后照明灯故障、及相关线路。先拆下后照明灯测量C1-1端正极电源输入正常，在测量负极电源输入时发现没有负极输入，由此可以判断故障可能出现在车内前照明灯故障、或车内前照明灯故障到后照明灯的线路。在拆下车内前照明灯故障时发现故障。

故障原因是车内前照明灯内的控制板进水腐蚀出现的这故障现象，此车没有配天窗水是从什么地方来的？这时再一看棚顶

 

 

发现车棚顶全是水珠，这一段时间没有下雨这些水珠不像是漏水的迹象，而是水蒸气液化的现象，和车主沟通这一段时间都打暖风并在内循环方式，过一段时间后由于车顶凉水蒸气都液化形成水滴引起此故障。

维修心得：1．此故障没有太多的难度，这要我们仔细分析系统的工作原理，在进行故障分析并分部排除就能找到故障点，解决问题。2．要提醒车主使用外循环，因为这本身对客户的健康和安全是非常有益处的。并在锁车前，打开车门使室内的空气与外界充分交换，这样还可以减少第二天早晨的风档结冰现象！