维修过程：试车发现在低速档行驶正常，当车速较高要换至4档时故障出现，仪表亮小黄灯，仪表显示“变速器故障”，没有手动模式，但发动机转速没有立即升高。靠边熄火，过几分钟重新启动，仪表显示正常。试车是发现另一个问题，挂档杆生涩，档位感觉不清晰，档位显示迟缓。

用IDS检测有如下几个故障代码：P0705----TR传感器电路范围内故障，P0734----#4变速档传动比有误，P0978----SSC性能，P0761----SSC或SSPCC性能故障或卡滞在关闭位置。将车升起检查，发现档杆线因为事故碰撞弯曲，档杆线连接头也变形，将档杆线和连接头修复后，将档杆线重新调整，对照维修手册测量各电磁阀电阻，均在标准范围。检查波箱线束无没有明显破损。清除故障码后路试，挂档杆顺滑很多，档位感觉清晰，档位显示也正常了，但在波箱3档换4档时故障重现，回店重测故障码，P0734----#4变速档传动比有误，P0978----SSC性能，P0761----SSC或SSPCC性能故障或卡滞在关闭位置。回店将车辆升起来，挂档试车，看相关的数据流，发现TCC电磁阀工作的时候就是故障出现的节点，参照维修手册的波箱电磁阀工作表，发现TCC电磁阀与SSC电磁阀的工作节点刚好相反，当踩刹车踏板让前轮停下来的时候，出现另一个故障----发动机熄火了！拆下波箱油底壳发现故障点，如下图：

下图为正常状态：

 

将电磁阀插头按正确位置复位，试车，故障排除。

维修心得：根据故障现象结合相关数据分析，不放过任何一个细节。