维修过程：接到故障车辆后技师试车，在平路上的时候挂倒档倒车，如果轻踩油门和慢松离合器的情况下基本不会出现倒档脱档，如果在上坡路面及加油门倒车的情况下每次都会出现倒档脱档。产生这种情况大概由一下几个方面产生：

1.档位锁止螺帽。

2.倒档惰轮及倒档齿轮磨损严重。

3.倒档惰轮杠杆磨损严重。

4.档位拉线等其他机械故障。

技师在试车过程中对其他前进档位测试正常，并且倒档也能够挂到位，基本排除档位锁止螺帽和档位拉线故障。于是拆开变速箱总成检查并未发现倒档惰轮及倒档齿轮有明显异常，在检查倒档惰轮杠杆的时候发现比较松动，拆下仔细察看发现杠杆上的圆柱形导管与杠杆分离。如下图1、2：

图1：（故障零件）

图2：（正常零件）

 

在更换故障倒档惰轮杠杆后装复后试车故障没有再次出现。

维修总结：该车辆是由于倒档惰轮杠杆导管与杠杆分体后导致杠杆摆动幅度过大，在行驶过程中无法固定倒档惰轮而出现倒车的时候倒档脱档！