维修过程： 一台新福被拖到店内，故障现象为行驶时方向无助力，水温高，车主直线行驶时车辆发动机处有异响，随后靠边停车，但是打方向时很重靠边停车后，发现水温也在上升为 100 度左右。前部有难闻的气味，像什么东西烧焦了一样，车主没有敢动，最后打电话救援回店，这是我们从车主那里了解的信息，我们打开机盖检查发动机，发现里面的三合一皮带已经不见，上面有一推角质物，而且已经成糊状，

我们怀疑可能是某个轮子抱死造成，当盘到水泵轮时，发现卡死，用劲盘不动， 而且看到防冻液里面的液面呈黑褐色状

 

于是我们拆下水泵后，发现水泵轴承内的已经卡死并突出来，随后我们更换新的，并重新更换防冻液后，试车正常，并清除故障代码。

维修总结：我们对这台车辆进行了总结，已经有 3 台车辆出现过此种情况，都是弹子突出卡死，我们最后找到原因了，是因为在装配的时候，此车辆没有像经典福克斯那样的调整张紧轮，导致水泵的受力不均匀，因为皮带的绕法，只有一边受力，所以造成弹子在运转时，始终受不平衡的力，导致长时间的作用下异常卡死的现象，而且此车皮带一断，车辆就失去了助力效果，在没有被发现的时候，或者高速的时候会造成严重后果，所以想请工程师注意一下，谢谢！