维修过程： 把车内地毯拆下，开空调出去试车，在外面跑了大概半小时的样子，开始发现车内出现流水的现象了。

白色物体是风箱底部连接的排水槽，装在车内地板上，作用是把空调冷凝水排出车外。

我手指的位置由一个凹槽，当水在凹槽积满时会顺着挂挡机构下方流向车内地板，造成车内大量积水。判断水的来源及故障点，把手伸向风箱底部，与排水外壳连接有一块发泡胶，在这个地方非常湿，查明水是来自风箱底部与排水外壳（白色塑料物体）之间的密封件处，联系李老师到现场查看，发现垫子有开裂破损，李老师联系供应商给我发新的垫子，并且在安装时，要在风箱及垫子和排水壳结合面上打胶处理。

 

在这里打胶，然后，安装新的密封垫。目的是和密封垫更好的封闭，下一个打胶点在密封垫与排水壳（白色物体）之间的配合面。

更换完密封垫及打胶处理后，故障消除。

维修总结： 这个故障可能原因在 1.密封垫质量。 2.工厂安装时把密封垫损坏。

建议主机厂改变风箱下方的排水结构，那个密封垫的材料很差，不知道能保持几年，如果老化，维修很麻烦。