故障诊断:接车后首先验证故障，两个后门车窗无法升降控制，前门可以正常升降，故障属实。

根据故障现象，技师第一感觉为后门车窗供电或搭铁出现故障，测量结果无供电，查看RJB46#保险熔断，测量线路没有发现电源与搭铁短路情况，更换了保险片，玻璃可以升降，多次试验也没有问题，那么保险片为什么会熔断呢？带着疑问，技师仔细检查，没有发现改装加装现象，也没有碰撞痕迹。

既然没有改装也没有事故，保险片熔断一定存在问题，技师决定路试车辆， 就在技师启动车辆将要驾驶车辆试车时，升降了一下后窗玻璃，结果玻璃又无法升降了。再次查看RJB46#保险，保险片已熔断，说明此线路一定有短路现象，首先排除升降器电机， ABA更换两个电机试验，最后发现只要驾驶座有人，故障马上就会出现，基本可以断定故障点就在主驾驶侧， 于是拆开地板检查后部线束，发现线束与车身搭铁点干涩，扒开线束干涩处已磨破，包扎处理后故障排除。

 

维修总结:此故障由于线束布局位置不妥，导致打铁点与线束干涩，造成电源线与搭铁短路出现故障。而这个部位驾驶座有人时脚踩到线束时线路短路，没有人时没有了压力所以短路又线路又断开，恢复正常给诊断带来了困难