维修过程： 分析异响原因：

1.变速箱侧的油管或线束等发生摩擦震动产生异响

2.变速箱内部工作油压通过工作油道时产生异响IDS 检测 TCM 内无任何 DTC 存在，检查变油油位正常，油质颜色良好。同样测试商品车及进站维修的车辆无此异响。拆卸空滤壳体等部件，挂入 R 档在异响持续出现时，拉拽变速箱这一侧的线束及油管等异响无变化，可以排除外围附属件摩擦震动导致异响。将故障车的异响录音并提交 HAR。技术团队授权更换阀体总成。 更换阀体总成后挂 R 档异响消失。

倒档定位电磁阀液压电路

 

在倒档时，换档电磁阀 D (SSD) 通过 VBS CBR1/456 液压电路对低倒档/456 调节器和锁闭阀施加变化压，定位阀门，使用低档/倒档离合器。 开/关换档电磁阀 E (SSE) 对离合器控制旁路阀施压，定位阀门，对低倒档/456 调节器施加调节线路压，运用低档/倒档离合器。 离合器控制旁路阀同样通过 C35R FD 和驱动 2/C35R FD 电路对倒档电路到 35R 调节阀施加线路压力。 换档电磁阀 B (SSB) 通过 VBS C35R液压电路对 35R 调节器和锁闭阀施加变化压力，运用直接离合器(3, 5, R)。

维修总结： 6F35 的变速箱异响我们是第一次遇到，附件中的录音可以给大家提供借鉴。