故障现象: 客户反应仪表显示“请检修自适应前照灯”,并且左大灯灯光照射很低。
维修过程: 首先连接 IDS 读取故障代码为: B103C:13-8A-HCM含义为左头灯控制器;失效类型:电路开路。
B1D64:01-8A-HCM 含义为左头灯回转马达;失效类型:
电路一般电失效。
故障代码如下:
尝试清除故障码,故障码无法清除。此车配备的是 LED 自适应大灯,头灯控制模块(HCM)控制随动转向大灯左右转动,头灯总成内有一个模块,用于接收头灯控制模块(HCM)的信息,用 LIN 线与 HCM 相连。根据故障码分析可能的原因有:
1、 左前大灯故障
2、 左前大灯控制线路故障
结合线路图分析:首先左前大灯能够点亮并且在系统故障状态下能够作出反应,说明左前大灯本身引发故障的可能性极小,故先不作考虑。而重点应放在检查左前大灯至头灯控制模块(HCM)的通讯 LIN 线上,随后检查左大灯插头,插头良好没有松脱现象,晃动插头线束故障现象没有任何变化。接下来跟据线路图找到前大灯与头灯控制模块线束的中间接插头 C219,当我们准备拆下插头固定卡检查线路时,仪表显示的故障信息突然消失,说明故障点应就在此处。找到C219 插头上位于 4#针角的黄色左大灯控制 LIN 线,轻轻拽拉故障立即重现,很明显就是此 LIN 线虚接导致故障的发生,拆开 C219 插头处理好 4#针角,清除故障码后故障彻底排除。
维修总结: 此故障并没有多大难度,只要我们掌握该系统的控制逻辑并充分运用IDS诊断仪结合线路图就能高效的解决故障。 另外提一下,此 C219 接插头位于副驾驶 A 柱最下方(如下图),很容易被副驾乘员踩到容易造成线路插头线路接触不良,希望厂方能够改进将此插头设计的再靠上一些。