诊断过程： 首先我考虑： 1、 电瓶； 2 、发动机 ； 3、 PCM；

4、线路

在发动机启动下先用万用表测试发电量为 11V，用 IDS 读取故障码。 如下图：

数据流：

 

根据数据流分析：显示发动机故障，发动机负荷 100%，频率为0Hz，电瓶电量为 11.3V， 发动机发电量不正常。调阅维修历史，前几天才在我们站维修，检查了发动机线路，换过发动机， PCM故障依旧。

查阅维修手册：

因上次维修时检查过线路，就没有再重复的上述动作。启动发动机，检查发电机 C1558C 1 号脚，电量为 13.5V，那证明发电机在发电，而电瓶处只有 11.3V，那么电瓶正极到发电机线路有虚接的情况，最大的可能是 MEGA F8 200A 保险片，次保险片在BJB 保险盒下方，取下保险盒发现：

200A 保险紧固螺母松动，快要脱落了。拧紧该螺母后故障消除，试车发电量正常，保持在 14.2V 以上。

维修总结： 最后质询客户得知此车是辆事故车，没在福特 4S 站维修， 人为原因造成的。 如果我们维修人员仔细一点，就不会出现返修。