维修过程： 用 IDS 自测无故障码，做系统复位，故障现象一样。和客户沟通。客户说上次在我店维修更换了 BCM，就用不了了。找到当时维修的技师，说他只是找了同样配置的商品车。导了 3C 数据。（从 PTS 下载的 AsBuilt 文件用不了）找到当时的商品车。发现商品车 SYNC 系统语音键和音量加减键整合在一起。而故障车是在方向盘下面。会不会是语音键的改变， 3C 数据不一样？找了一辆同配置车辆的车架号。从 PTS 下载的 AsBuilt 文件。 3C 第 4 项，然后第 1 项和第 3项。 SYNC 系统恢复正常。

 

故障总结： 此案例告诉各位同仁因 SYNC 系统语音键的改变，3C 数据也有改变，当原车 3C 数据损坏或从 PTS 下载的AsBuilt 文件不可用时，一定要找对车型。（包括选装包），免得引起客诉。