故障现象: 吊装发动机后仪表显示车道偏离警告和保持辅助系统故障。
故障检测: 该车是吊装发动机后试车发现该故障的,故障灯不亮。用 IDS 读码,发现有如下故障码:
1.C1B00:85-2F-SASM 转向角度传感器
2.U0428:00-0A-PSCM 由 SASM 获得的数据无效
3.U0415:00-0A-PSCM
4.U100B:00-2F-PAM
由以上故障码反映的信息分析,所有的故障码都是指向 SASM转向角度传感器,由于吊装发动机前是没有该故障的,吊装后才出现该故障,因此不大可能是转向角度传感器故障,通过观察
数据流发现,回正向后发现 SW-ANGLE 方向角度为1000 度左右,把 SW-ANGLE 方向角度调到 0 度时方向盘向右偏转了 180 度, 分析出现这种现象原因可能是在吊装发动机时方向盘没有回正,装回去时又把方向盘回正了,因此出现了这种情况。方向不正正常情况下把它调回去就是了,因此按照
数据流指示,把方向打正,调整转向角度传感器,把SW-ANGLE 方向角度调到 0 度,然后把方向盘装上,这时发现,无论怎样调整角度传感器或是调整方向机, SW-ANGLE 方向角度调到 0 度后方向盘都是偏转 180 度的,角度传感器上的限位始终都是相差 180 度,后来询问了 400 祝工后才发现是我们调整的方法不对, 转向角度传感器调零要把传感器从方向柱上拆卸下来如下图:
对着电脑
数据流,把SW-ANGLE 方向角度调到0度然后装回,问题解决。
故障总结: 该车出现故障主要是吊装发动机时没把方向回正所致,以后要吸取教训,调整 SW-ANGLE 方向角度调时,要把传感器从方向柱上拆下来。