通过 DTC 分析故障原因：

1、 SASM 模块线路供电或搭铁故障

2、 SASM 模块本身故障

3、车身网络故障

根据 DTC 注释分析均与 SASM 模块有关，故重点检查 SASM 模块线路。测量 C226A1 号脚供电 12.5V 正常； 14 号脚搭铁对车身电阻 1 欧姆正常； 测量网络线 4 号脚 CAN+为 2.68V,CAN-为 2.30V 正常； DLC6、 14#脚电压为 2.87、 2.17，电阻 60欧姆正常；

通过以上测量结果初步判断 SASM 模块故障， 将 SASM 模块ABA 测试，故障依旧。 重新分析： IDS 检测故障码及网络测试均为 SASM 网络故障， 通过测试线路和模块 ABA 测试排除了线路开路及模块故障。通过检查过程及经验分析接下来重点检查模块通讯基本线路接触性能，对 C226A 电源、接地、网络线逐个做接触性处理，当对 C266A4#脚处理完试验时发现故障消失。 至此判断由于网络通讯针脚接触不良， 导致SASM 模块通讯失败， 得不到转向角度信号造成侧滑灯亮。

 

故障排除： 处理 C266A4#针脚，故障排除。

总 结： 通过以往经验分析， 线路接触性故障是我们检修电路故障时所不可忽视的重点。