维修过程： 接到车辆后， 根据客提出的发动机缺少防冻液故障现象， 首先是打开车辆头盖， 做常规检查发现副水箱确实少水已经看不到防冻液了。于是查找发动机是否存在泄漏地方发现在节温器周围有明显防冻液水迹地方，但该水迹已经是非常干燥，并不是很湿（如下图 1） 拆下发动机下护板，在压缩机和发动机油底壳都有明显水迹，（如下图 2）且下护板很湿，有明显防冻液水珠滴下来。 针对该故障进行了分析，故障可能的原因有以下：

 

 

1、 节温器漏水

2、 发动机缸体有沙眼

3、 缸体出水管漏水

首先确认漏水点，先是将副水箱加满防冻液， 试车检查，开始试车几公里都未发现防冻液缺少或泄漏地方，后来在发动机着车情况下运转发动机 3000 转 10 分钟左右，发现在节温器周围有少许水迹产生，怀疑是节温器泄漏，于是拆节温器检查。拆下节温器检查密封圈都很正常看不出明显泄漏地方（如下图 3） 故障并不是节温器泄漏导致。

分析：既然节温器密封圈没有问题那就有可能是发动机缸体有沙眼或其它地方出现问题。 于是重新将节温器装回去，重新验证，加满防冻液着车运转 3000 转，保持 10 几分钟，一名技师用风枪吹节温器周围，另一名技师着车运转发动机转速 3000 转。这时发现在风枪的风力的吹动下，节温器水管有水向发动机方向喷出确定为节温器热循环水管泄漏。 问题找到，原因可能是由于该热循环水管，在温度达到一定压力时，才会出现泄漏，由于泄漏点在水管下方很难看到，防冻液泄漏时顺势倒流到缸体部位，导致判断错误，误以为和缸体有关，于是对节温器热循环水管加上一个固定卡（如下图4），试车正常， 故障排除。

 

维修总结： 该车辆是新车刚上路行驶不久，由于节温器水管固定卡不够紧，导致车辆在运行水箱水达到一定压力时， 出现防冻液泄漏情况