排查过程： 经技师确认故障存在，与客户试车，一人坐在后座，听到右后部有“噔噔”的声音，类似轮胎上有大颗粒石子的声音，落下后侧玻璃窗声音消失。反复试车发现只有落下驾驶员侧或者乘客侧玻璃窗，才会有这个声音，在后来试车过程中声音自动消失。将车交给客户几天后，客户反映故障再次发生，再次试车故障依旧，经多人反复试车将声音锁定在天窗右后端，将耳朵靠近声响部位细听声音为累似水冒泡时产生的“咕噜咕噜”的响声，拆下右后部位顶棚版，发现无异物也无脱落处，用手碰天窗排水管时发现排水口往外出水；

 

 

将水排干净后，再次试车，故障现象消除！

仔细检查发现，该排水管此处部位有弯曲且弯曲部位低于排水口，从而导致部分水排不出去，当车辆高速行驶时，外面的空气进入驾驶室内，而天窗排水管与驾驶室外导通，高速行驶时的空气形成喘急的气流从排水管通过，排水管内存有一部分水导致该响声的发生，将此部位适当垫高后，从天窗处洒水试验，再无存水现象。

至此，故障彻底排除！

维修总结：分析此故障产生的原因，因只有驾驶侧或乘客侧门车窗未关闭且高速行驶，导致空气进入驾驶室时产生的气流比较大，空气经此部位通过驾驶室通风孔排出时导致此响声的出现！