维修过程： 车子是背车背到店内的。验证故障：正常操作是无法退出 P 挡，应急解除 P 挡位置后，车子前进后退都可以正常行驶。正常车辆 P 挡解锁，开电门或着车时踩下刹车后排挡杆位置有解锁电磁阀工作的声音。但是本车没有听到电磁阀的声音。 先想到会不会是保险片烧断了，查看电路图，排挡杆电磁阀的负极是常搭铁， BCM 是控制正极来接通电磁阀的。无保险。如图：

IDS 读故障码为 C111A:15-28(BCM)右停驻灯-电路与电瓶短路或开路。 C111B:15-28(BCM)左停驻灯-电路与电瓶短路或开路。 故障码无法清除。 踩刹车看刹车灯都是点亮的，再看BCM 数据流刹车开关信号正常，都正常为什么会报故障？观察到后部加装了一个摄像头和内后视镜一起的后视影像行车记录仪一体机。会不会是改装影响的?拆开后尾盖饰板检查，果然摄像头的搭铁线接在刹车灯的负极上。拆除后故障码可以清除。多次测试故障码不再出现。 但是 P 挡无法退出的故障依旧。 证明两个故障无相关。 BCM 的数据流里有刹车开关信号，排出刹车开关及其相关线路故障。车子可以正常着车也可以排出 BCM 收不到点火开关信号。

从上面的检查分析可能的故障点为：

1.排挡杆电磁阀故障

2. 排挡杆电磁阀线路故障

3.BCM 故障

拆开排挡饰板，拔开排挡电磁阀的插头测量电磁阀电阻正常，直接给电磁阀加电，电磁阀能正常解锁。测量 BCM 到电磁阀的线路，测通断正常，无断路。 正极无短路及搭铁现象，负极线搭铁正常， 证明线路正常。 就是 BCM 无正电输出。 ABA测试 BCM 故障排除。拆 BCM 的时候发现加装的后视镜一体机的保险片是烧断过的，之后直接用导线连接在一起， 如图：

 

 

该故障应该就是加装的线路出故障，保险片无法熔断， 引起BCM 内部故障， 无法给排挡电磁阀加电而导致了该故障。该车还在保修期内，但是故障是加装导致的。告知客户只能自费更换，客户也默认接受了。

维修总结： 加装改装的故障案例也是很多很多了，严重的可能引起车辆自燃。就不是一个车身模块能解决的事。 所以加装改装需谨慎。