故障现象:客户描述每天早上启动车辆会出现熄火。有时不熄火但加油门行驶无法加油门,一分钟左右恢复正常行驶。发动机正常运转,热车一切正常。
维修过程:与客户沟通了解车辆出现故障时都是在冷车时出现,客户进店时以是热车。验证客户描述的问题时没有出现启动会自动熄火现象。检查车辆电瓶,发电量,发动机线束,没有发现异常。 IDS 读取故障灯出现故障代码 P061B出现以上故障码可能原因有以下可能?
1 正时校准问题
2 发动机电脑板线束故障
3 电脑控制系统故障
4 传感器故障
对故障码做定点测试,检查的内容有点多,可能性有点多如下图
以上查询了线路没有异常,电脑板也更换了测试。可第二天又重现故障。与客户沟通建议留车我们反复试车。客户同意说放在店找到故障点告诉客户就行。第二天测试后出现故障,熄火,加油车辆不走,听发动机工作时会出现回火现象。过一会发动机工作正常。细心观察发现车辆正时边盖螺丝有拆装过。再次与客户沟通告知是在处更换了正时皮带,客户换了几个月啦没有问题,最近一个星期才出现故障 。心想是不是在处更换皮带后装配出现误差导致这个故障 ,怀疑就检查时发现确实有点误差如下图。
发现有问题后就告知客户正时问题,须要重新校准正时,客户也同意校准,只要能解决这个问题就好。于是对正时校准进行一个小时拆装。校准完车辆也是冷车启动测试启动正常。心里特别高兴去试车加油行驶低速也是正常。由于车辆要停十几个小时才出现故障跟客户沟通后停店几天后再观察是否还会出现同样问题。第三四天测试依旧出现同样故障,怀疑电脑板有问题也更换测试依旧。电脑读取故障码无故障代码产生,从
数据流反复观察后发现该车辆在水温温度有时在 60 多度,当车辆反复启动后水温会自己往下降如图
第三次启动后温度下降