维修经过： 技师先陪同客户试车验证故障，车子行驶时一档换二档很大声音（咔咔），别的档位换挡都正常，就像手挡变速箱离合器没有彻底分离时挂档打齿声音，故障确实存在。我们先了解此车配备 DPS6 双离合器，有电机控制离合器分离结合和电脑控制换挡，用 IDS 自测没有 DTC,检查变速箱外表和底盘没有碰撞也没螺丝松动， 检查变速箱跟发动机结合处没有漏油，变速箱油位也正常,分析可能原因：

1.换挡电机及拨叉机构故障

2.TCM 故障

3.变速箱内部故障

4．离合器

先软件后硬件顺序，我们对 TCM 升级和离合器学习试车故障依旧，从试车过后对故障现象仔细分析可以排除换挡电机及拨叉机构，因别的档位换挡都正常，只有一档换二档有故障，用 ABA 方法，跟正常车对换 TCM 试车故障没有一点改变，我们怀疑变速箱内部换挡机构故障，放出齿轮油查看发现齿轮油颜色不对（发黑），跟正常车油（发黄），

故障车齿轮油：

正常车齿轮油：

根据故障车齿轮油分析，变速箱内部某个部位异常磨损，上报 400， 400 同意拆解变速箱查明故障原因， 拆解变速箱前壳后用专用工具 307-680 套在三根轴上，