1、 拆卸阀体的步骤大家应该都知道,一定要保证变速箱是在绝对水平的位置,才可将阀体拆卸,(将变速箱拆下的时候,没有注意到这个问题,在拆卸阀体准备移出阀体的时候,感觉到有些别劲,当时没太在意,略微使劲的时候,阀体出来了。可是 6 档换挡拨叉位置传感器前端的小盖却没有了,其他几个传感器都带
到变速箱里查看
才发现传感器前端盖在里面,幸运的是可以弄出来,小盖是卡扣卡在上面的,只是这样一脱开,卡扣失去了以前的紧固,在这里提醒大家,在变速箱不是水平的位置是拆卸阀体一定要注意这个环节。
2、 然后拆卸后端盖了,拆起来比较容易,主要是装配。
后端盖里面有一个滚柱
式轴承,在装配的时候, 可是吃了好多的苦头,一直都没找到最合适的位置,应该以滚柱式轴承先到位为主,
类似于这样的轴承,装配在后端盖上,外包是塑料的,装配不当的话容易损坏,最倒霉的是有可能会将滚珠掉进变速箱里。当然,只要装配的时候小心一点,不会出现什么问题的,在这里只是给大家提个醒。
3、 最后讲一下,在更换输入轴传感器的时候,只要照视频做就可以,当时发过来配件的时候,是配有离合器油封的,其实这个油封在更换输入轴传感器的时候是不用更换的,前提是离合器油封没有因为拆卸变速箱或者其他外力原因变形的话。当时我们只是觉得既然发了离合器油封就必须要更换的,然而在装配的时候只找到了离合器内油封的专用工具,却疏忽了离合器油封往下压的工具,导致装配离合器油封之后导致变速箱漏油。在这也找到了安装离合器油封的专用工具,供大家参考。