维修过程：根据此故障现象分析原因有：

1、蓄电池本身故障

2、发电机发电量故障

3、发电机线路故障

4、车辆用电设备漏电故障

   此车托入厂后，首先万用表测量电瓶电压9.36V,已经达不到启动电压的要求。利用电瓶检测仪检测，显示电瓶需充电。换上新的电瓶以后车辆启动正常。着车后用万用表检查发电量13.98V正常。经过以上检测后分析，只剩下用电设备放电的可能性了。于是用万用表测量放电情况。发现放电电流车辆上锁后，电流在0.72A不变化，因为仪表和DVD没有进入休眠状态，只好等10分钟仪表休眠后再看，10分钟后仪表和DVD进入休眠状态，电流依然是0.62A没有变化。此时确定车辆还有放电的地方。于是利用拔保险的检查方法检查。当拔掉BJB内ABS电源保险F36、5A保险时，电流降至0.54A。可是标准电流差距还很大啊，看来这也是没问题的。又考虑之前有过漏电的案例，会不会是点火继电器K258和K1后窗加热继电器放电呢，于是将后备厢打开，锁好后，将RJB继电器逐个拔下，结果放电电流依然没变化。于是准备检查BCMii上的电器保险时，开车门发现，此车的座椅靠背加装了电视。这时故障似乎有些眉目了，将原来拔掉的元件，全部安装到位，将DVD插头拆下后，发现电视的电源是在原车DVD内部焊接的。去掉后，放电电流马上回到0.12A,此时故障已经很明显。靠背电视存在放电的问题。

维修总结：以后维修此类漏电问题车辆时，首先要考虑检查外加装的电器元件，这样我们就会少走很多的弯路。